Pós em Enfermagem Aeroespacial

Matrículas abertas – Início em 21 de março/2026

Modalidade Híbrida

Pós em Enfermagem Aeroespacial

Matrículas abertas – Início em 21 de março/2026

*A realização do curso é condicionada ao alcance do quórum mínimo de alunos.

Especializar-se na assistência ao paciente aeroremovido é um desafio para a equipe de transporte. Esse cuidado especializado só é possível por meio de um estudo sobre fisiologia de voo – que são as respostas do corpo humano às alterações de pressão atmosférica, temperatura e volume, decorrentes do voo, fundamentadas nas leis físicas gasosas, determinando como o organismo responde a essas alterações e seus efeitos sobre a tripulação aeroespacial e paciente (estresses de voo).

A equipe de saúde, composta por médico, enfermeiro e fisioterapeuta, que trabalha em aeronaves, ainda é recente em nosso país, tendo poucos cursos específicos na área e, na maioria das vezes, também tem sua formação voltada à área de urgência emergência, com experiência focada em cuidados a pacientes graves, que se encontram nas emergências e nas Unidades de Terapia Intensivas faltando, portanto, a vivência de cuidados à pacientes aeroremovidos.

O paciente aeroremovido necessita de profissionais atualizados e capacitados, e estes deverão estar preparados para utilizar todos os recursos tecnológicos disponíveis na aeronave para manter o paciente estável durante todo o voo e entregá-lo da melhor maneira possível, a partir da aplicação do conhecimento científico, principalmente sobre fisiologia de voo. Por isso, a importância de uma avaliação constante, seguindo protocolos mundialmente aceitos, como o do Colégio Americano de Cirurgiões – American Surgeons College, ACC (ATLSAdvanced Tauma Life Support) e Prehospital Trauma Life Support (PHTLS – NAEMT).

Os protocolos da American Heart Association – AHA, também se relacionam ao transporte de pacientes com o uso de aeronaves, considerando a epidemiologia relacionada às doenças cerebrovasculares e aos protocolos de atendimento nas emergências cardiológicas, aos recursos necessários no tratamento, frequentemente em áreas distantes, dadas as características continentais do país.

As Diretrizes públicas do ensino para a atuação em aeronaves e o adequado treinamento dos profissionais permitirá a organização do atendimento e controle de qualidade de todas as ações realizadas durante o processo de atendimento, desde o resgate de vítimas em urgência e emergência com a utilização de aeronaves com asas rotativas e o transporte com aeronaves asas fixas, até a etapa final no ambiente hospitalar. Certamente, a implementação de cursos de especialização, segundo normas estabelecidas pelo Ministério da Educação (MEC) em parceria com Instituições de Ensino Superior (IES), cria uma estrutura favorável para garantir o envolvimento dos órgãos formadores com as instâncias de gestão do SUS, fator motivador para a implementação do curso.

Clique aqui para conhecer um pouco mais sobre a FAMESP MED!

Especializar-se na assistência ao paciente aeroremovido é um desafio para a equipe de transporte. Esse cuidado especializado só é possível por meio de um estudo sobre fisiologia de voo – que são as respostas do corpo humano às alterações de pressão atmosférica, temperatura e volume, decorrentes do voo, fundamentadas nas leis físicas gasosas, determinando como o organismo responde a essas alterações e seus efeitos sobre a tripulação aeroespacial e paciente (estresses de voo).

A equipe de saúde, composta por médico, enfermeiro e fisioterapeuta, que trabalha em aeronaves, ainda é recente em nosso país, tendo poucos cursos específicos na área e, na maioria das vezes, também tem sua formação voltada à área de urgência emergência, com experiência focada em cuidados a pacientes graves, que se encontram nas emergências e nas Unidades de Terapia Intensivas faltando, portanto, a vivência de cuidados à pacientes aeroremovidos.

O paciente aeroremovido necessita de profissionais atualizados e capacitados, e estes deverão estar preparados para utilizar todos os recursos tecnológicos disponíveis na aeronave para manter o paciente estável durante todo o voo e entregá-lo da melhor maneira possível, a partir da aplicação do conhecimento científico, principalmente sobre fisiologia de voo. Por isso, a importância de uma avaliação constante, seguindo protocolos mundialmente aceitos, como o do Colégio Americano de Cirurgiões – American Surgeons College, ACC (ATLSAdvanced Tauma Life Support) e Prehospital Trauma Life Support (PHTLS – NAEMT).

Os protocolos da American Heart Association – AHA, também se relacionam ao transporte de pacientes com o uso de aeronaves, considerando a epidemiologia relacionada às doenças cerebrovasculares e aos protocolos de atendimento nas emergências cardiológicas, aos recursos necessários no tratamento, frequentemente em áreas distantes, dadas as características continentais do país.

As Diretrizes públicas do ensino para a atuação em aeronaves e o adequado treinamento dos profissionais permitirá a organização do atendimento e controle de qualidade de todas as ações realizadas durante o processo de atendimento, desde o resgate de vítimas em urgência e emergência com a utilização de aeronaves com asas rotativas e o transporte com aeronaves asas fixas, até a etapa final no ambiente hospitalar. Certamente, a implementação de cursos de especialização, segundo normas estabelecidas pelo Ministério da Educação (MEC) em parceria com Instituições de Ensino Superior (IES), cria uma estrutura favorável para garantir o envolvimento dos órgãos formadores com as instâncias de gestão do SUS, fator motivador para a implementação do curso.

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Curso híbrido

Híbrida – Aulas presenciais, remotas (online e ao vivo) e EaD
Aulas presenciais (um sábado mensal das 08h às 18h), remotas (online e ao vivo) quinzenal, às quinta-feiras, das 19h às 23h, e aulas 100% EaD.

Recredenciamento MEC

A FAMESP tem nota 5 no MEC (infraestrutura)
(5 – nota máxima)

Sobre o Curso

Mercado em expansão

O promissor mercado nesta área culmina com os importantes investimentos do Governo Federal, em relação ao atendimento pré-hospitalar como um diferencial à sobrevida e ao prognóstico de vítimas de trauma e pacientes cardiológicos, gerando um interesse estratégico. A equipe de saúde que trabalha em aeronaves ainda é recente em nosso país, e são poucos profissionais que são qualificados para utilizar todos os recursos tecnológicos disponíveis para manter o paciente estável.

Adquira competências necessárias para o resgate aeroespacial

O curso visa instrumentalizar o aluno enfermeiro na área Aeroespacial com ênfase no resgate e transporte aeromédico a partir da abordagem do conhecimento específico, aplicado à Fisiologia da Altitude e peculiaridades na utilização de aeronaves de asas rotativas e fixas no resgate aeromédico e transferência inter-hospitalar, bem como os conhecimentos específicos das competências legais do médico e do enfermeiro, desde o resgate de vítimas em urgência e emergência, considerando a abordagem em cardiologia, trauma e agravos clínicos, até a etapa final no ambiente hospitalar.

Curso híbrido focado no aluno

O processo de ensino e aprendizagem do curso é totalmente focado no aluno. Levamos os melhores professores, temas atuais, material didático atualizado, tudo por meio de aulas teóricas online e  ao vivo e por encontros práticos ao longo do curso, realizadas por professores renomados, com total domínio de conteúdo e metodologia inovadora. A etapa prática se relacionará a ambientes simulados em sala de aula e em área aberta, além das visitas técnicas aos serviços de resgate e transporte terrestre e aeromédico (em solo, sem voo).

Coordenação do Curso

Esp. Anfilofio Silva Junior
Enfermeiro e mestrando em Gestão Sanitária, com especializações em Cardiologia/Hemodinâmica, Gestão e Estomias. Possui sólida atuação em Urgência e Emergência, sendo especialista em Transporte Aeromédico e resgate (Hatzalah / Home Doctor). Com certificações ACLS e PHTLS (HCFMUSP), atua também na docência de graduação e pós-graduação nas instituições FAEM e FAMESP.

Esp. Jefferson Kiyoshi Segalla Mizutani
Graduado em FISIOTERAPIA pela Universidade Nove de Julho (2006), especialista em emergência e urgência adulto e pediátrica, pela Universidade Federal de São Paulo – UNIFESP/EPM (2007), fisioterapeuta do pronto atendimento do Hospital Israelita Albert Einstein (2010 a 2023, Membro do comitê de prevenção e gestão de resposta a catástrofe da Sociedade Beneficente Israelita Brasileira Albert Einstein(2013 a 2023), Instrutor convidado de APH Tático no Grupo de Operações Especiais (GOE) e Serviço Aerotático (SAT/Pelicano) da Polícia Civil do Estado de São Paulo, instrutor de suporte básico de vida e primeiros socorros pela (AHA), curso de transporte e resgate aeromédico, membro do comitê de medicina aeroespacial da ABRAMEDE, Gerente nacional do departamento de APH da Home Doctor. Docente dos cursos de curta duração e Pós-graduação da FAMESP.

Informações do curso

  • Matrículas abertas – Início em 21 de março/2026
  • Duração de 10 meses;
  • A carga horária do curso é composta por 360 horas;
  • Curso Híbrido – Aulas presenciais (um sábado mensal das 08h às 18h), remotas (online e ao vivo) quinzenal, às quinta-feiras, das 19h às 23h, e aulas 100% EaD.
  • Público-alvo: Profissionais graduados em Enfermagem.
  • *A realização do curso é condicionada ao alcance do quórum mínimo de alunos. Reservas de hotel e passagens de avião devem ser adquiridas apenas após a confirmação da turma/curso.
  • Matrícula de R$ 300,00
  • Parcela promocional: de 13x de R$ 950,00 por 13x de R$ 780,00*

*Valor com desconto para pagamento das parcelas até o quinto dia útil de cada mês.
** Veja em contrato o valor das parcelas para pagamentos realizados após o quinto dia útil de cada mês.

Matrícula: a matrícula é efetivada com o envio dos documentos pelo Portal do Aluno.

Os documentos necessários são:
– Certificado de conclusão do curso de Graduação e Histórico Escolar
– Cédula de identidade
– CPF Cadastro Nacional de Pessoa Física
– Comprovante de residência com CEP
– Foto 3×4

Núcleos Disciplinas Carga horária
Núcleo básico

40 horas

Anatomia e fisiologia aplicada ao transporte aeromédico 30 horas
Epidemiologia e estatística aplicada ao transporte aéreo 10 horas
Núcleo específico

280 horas

CRM / Gestão em serviço aeroespacial / Papel dos profissionais / Tiragem para voo e cuidados 20 horas
Protocolos de atendimento em cardiologia 40 horas
Protocolos de atendimento em trauma – procedimentos e cuidados 40 horas
Protocolos de atendimento em cardiologia II 30 horas
Via aérea avançada e Via aérea difícil – teoria e prática 10 horas
Ventilação mecânica (invasiva e não invasiva) – parametrização e cuidados ventilatórios adulto/ped/neo 40 horas
Transporte aéreo do paciente neurológico 10 horas
Protocolos do transporte aéreo nas urgências e emergências APH. 30 horas
Protocolos e procedimentos de voo em Pediatria e Neo 40 horas
Segurança em operação aérea, terminologia aérea, e procedimentos de emergência aérea 20 horas
Núcleo avançado prático

40 horas

Visitas técnicas (Líder Táxi Aéreo, CAvPM São Paulo (Águia) e AIR JET) 40 horas
Carga horária total do curso 

10 meses
Modalidade híbrida
Sem estágio
Sem férias
Aulas presenciais – 110 horas (calendário)
Aulas síncronas (ao vivo) – 90 horas – quinzenal – às quintas-feiras (19h às 23h)
Aulas assíncronas (gravadas) – 160 horas (atividades e fóruns)

360 horas


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Credenciamento FAMESP
DOU – Portaria nº 1478, de 21 de dezembro de 2016.